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新航線開通 新業態發展 新項目落地

江陰港區多點開花沖刺“開門紅”

2019-04-03 08:30:36[字體:][來源:福清新聞網()]

福清新聞網-福清僑鄉報4月3日訊(記者:滕端欽 通訊員:陳婷)在江陰港區,近日有冷鏈物流倉庫、智能理貨系統、箱管堆場等3個項目同步上線,進一步優化了港口營商環境,實現降本增效,沖刺首季“開門紅”。

  昨天,記者在福州港務集團江陰港區智能理貨監控屏幕上看到,在江陰2號橋吊上,“澤遠”號船正在卸貨,通過在岸橋上安裝的12個監控探頭,系統可進行箱號自動識別、箱體殘損鑒別、箱位判斷及裝卸作業的全方位監控。工作人員可根據展示在后端的業務平臺上的數據和音像,開展數據核銷、智能驗殘、查詢追溯、統計分析等操作(如圖)。

  “集裝箱智能無人化理貨系統正式上線運行,標志著江陰港智能化水平又邁上了新臺階。”福州港務集團資訊部副經理陳靖介紹說,理貨,就是在集裝箱抵達港口卸貨時,做好集箱件數、殘損鑒別、箱位判斷等統計,代表船方和港口進行交接。以往,理貨作業靠的是“一個人、一支筆、一張紙”,但在作業效率、精確度上有所欠缺,而且發生糾紛難以追溯。現在,通過在碼頭集裝箱岸橋上安裝高清攝像頭,利用人工智能等技術自動識別,可實現無人化。

  “我們測算過,智能理貨的正確率可達到97%左右,無法識別的由機器提醒后臺進行人工識別。”陳靖說,智能理貨更加安全、精確、快速,減少貨損誤差,可使進口集裝箱理貨效能提高300%以上,海關理貨結果報文發送時效從作業結束6個小時縮短到1分鐘。

  除了啟用智能理貨系統,江陰港區各項智能化建設項目也在加速“上馬”。據了解,今年,江陰港區在基礎設施、航線開通、降費增效、智慧港口建設等方面發力沖刺,特別在智能化建設上亮點頻出,大力推動智慧港區建設,向國際深水大港邁進。目前江陰港區已建成“智慧港”信息平臺,為碼頭、船公司、船舶代理、客戶、堆場、物流公司等港口物流參與方提供更便捷、更及時的服務。下一步,江陰港區還將實現港區5G信號全覆蓋,實現真正意義上語音網、視頻網、數據網的合并。智能理貨系統和智慧港信息平臺可實時對接、數據共享,完善港口物流鏈大數據的支撐,促進跨境貿易便利化,優化營商環境。

  位于江陰港核心區的福嘉冷鏈倉庫也于當天投入運營。倉庫總建筑面積6159.55平方米,冷藏間建筑占地面積5970平方米,配有變溫、凍肉、鮮蔬、海鮮4類獨立庫房,裝卸區溫度可始終控制在-25°~12°之間,可根據客戶要求調節,實現裝卸全程不斷鏈。今年,江陰港區還成立了冷鏈物流公司,發力冷鏈物流新業態,打造輻射中西部內陸地區的海西冷鏈物流中心。

  位于江陰港區后方的箱管堆場項目也正式啟動,將為江陰港區打造更加完善及專業的物流配套體系,助力打造江陰集裝箱樞紐港。福州港務集團攜手中外運集運首次在江陰港區試運行菲律賓馬尼拉航線,為“絲路海運”再添動力。“羅源—江陰”集裝箱支線正式開通,實現了福州港“南集北散”兩大港區聯動。這艘“穿梭巴士”的開通,將進一步完善支線網路布局,持續提升港區水水轉運業務,將各支線上的貨源集中到母港裝箱上船,進一步提高船運效率、降低運輸成本、延伸集裝箱物流鏈、加強貨源集聚,提升福州港的輻射帶動能力。

  據介紹,今年第一季度,福州港務集團預計完成貨物吞吐量2650萬噸,比增11%,完成集裝箱吞吐量73.5萬標箱,比增5.3%。其中,江陰港區完成集裝箱量45.4萬標箱,比增10%,實現首季“開門紅”,為全年工作開好局、起好步,加快打造輻射“一帶一路”的重要物流樞紐港。

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